Kommentare – Kolumnen – Gastbeiträge

Seit vier Jahren immer wieder Tankrabatte statt zielgerichteter Unterstützung. Liebe Politik: Bekommt das endlich mal auf die Kette. Und gebt das viele Geld besser dafür aus, von Benzin und Diesel unabhängig zu werden.

Kalenderwoche 39: Menschen mit wenig Geld, die ein Auto zu Erwerbs- oder sozialen Zwecken brauchen, kann mit einem pauschalen Klimageld geholfen werden, sagt Andreas Knie, Mobilitätsforscher und Mitglied im Herausgeberrat von Klimareporter°. Berlin könnte zudem die erste Stadt Deutschlands werden, in der ein privates Auto nicht mehr nötig ist.

Einige Parteien und Gaskonzerne versprechen: Grüner Wasserstoff könnte die Zukunft für Gasheizungen sein. Was sie nicht sagen: Grüner Wasserstoff ist extrem knapp und teuer und wird auch langfristig viel mehr kosten als Erdgas.

Schon wieder hat die Koalition keine andere Idee, als fossilen Kraftstoff pauschal billiger zu machen. Die möglichen Alternativen, die anderswo auch funktionieren, werden ignoriert. Das ist Krisenpolitik, die die Krise verlängert.

Zwei Jahre nach ihrer rechtskräftigen Verurteilung legt die Regierung ein überarbeitetes Aktionsprogramm Natürlicher Klimaschutz vor, das "ANK 2.0". Von einer glaubwürdigen Politik, um Ökosysteme zum Schutz von Klimas und Biodiversität zu fördern, ist das Programm aber noch weit entfernt. 

Die EU hat es gleich mit drei "Kipppunkten" zu tun, sagte Ursula von der Leyen jüngst. Europa soll nun Spitzenreiter für Anpassungstechnologien werden. Doch wenn das Klima wirklich kippt, nützt die beste Technik nichts.

Kalenderwoche 38: In der aktuellen Spritpreiskrise sollte nur Menschen finanziell geholfen werden, die nachweislich Geringverdiener sind, sagt Hartmut Graßl, Physiker und Meteorologe und Mitglied des Herausgeberrats von Klimareporter°. Er schlägt ein Klimageld in Anlehnung an das Verfahren in der Schweiz vor.