Digitalisierung

Big-Tech-Unternehmen bauen weltweit Tausende neue Rechenzentren. Doch die Datencenter verschwenden Strom und Wasser, an vielen Orten erhebt sich Protest. Allein 2025 wurden so in den USA fast 50 Serverfarm-Großprojekte verhindert. Wie entwickeln sich die Proteste in Deutschland?

Kalenderwoche 25: Beim neuen "Heizungsgesetz" geht es um ein publikumswirksames Abwatschen des Habeckschen "Heizhammers", nicht um die Dekarbonisierung der Gebäude, kritisiert Oliver Hummel, Vorstand beim Ökoenergieversorger Naturstrom und Mitglied im Herausgeberrat von Klimareporter°. Wegen des Strombedarfs für KI muss für ihn das Tempo des Erneuerbaren-Ausbaus weiter anziehen.

Rechenzentren für künstliche Intelligenz benötigen große Mengen Strom – und viel Wasser zur Kühlung. Ein neuer Bericht warnt vor einem stark wachsenden Ressourcenverbrauch und möglichen Konflikten in Regionen, die bereits unter Wasserknappheit leiden.

Was haben Medien mit Extraktivismus zu tun? Welche ökologischen und sozialen Verwerfungen verursacht dieser? Was lässt sich gegen die Ausbeutung ganzer Regionen für die Produktion von Medientechnologien tun? Das waren Themen der dritten "Spring School Media Climate Justice" in Bochum.

Der US-amerikanische Tech-Riese Meta investiert in neue Energiequellen für seine Rechenzentren. Dass weltraumbasierte Solarenergie nicht nur funktioniert, sondern auch sicher und rentabel sein kann, ist vorerst nur Theorie.

Die deutschen Autobauer haben einen fatalen Rückstand beim autonomen Fahren, sagt Verkehrsforscher Andreas Knie. Hier liege die Zukunft – wobei sich das Besitzen und das Nutzen von Autos trennen müssten.

Smart Meter sind ein Schlüssel für die Energiewende, der Stromkonzern Eon meldet nun einen Erfolg. Doch insgesamt läuft die Umstellung der Stromzähler zu langsam.

Zwar boomen Erneuerbare, doch die Anwendungen von künstlicher Intelligenz und andere Stromfresser halten die fossilen Kraftwerke weiter am Netz. Dagegen helfen altbekannte Lösungen und eine Diskussion um Dateneffizienz.

Wir treiben den Stromverbrauch mit KI nach oben, weil altbekannte Effekte mal wieder unterschätzt werden. Hoffentlich wird die Energie wenigstens umweltverträglich erzeugt.

Drei Viertel der Deutschen wollen laut einer Umfrage des Digitalverbands Bitkom einen intelligenten Stromzähler. Doch der Hochlauf verläuft weiter schleppend.

Microsoft hat den Support für sein verbreitetes Betriebssystem Windows 10 eingestellt und betätigt sich damit als Elektroschrott-Produzent. Freie Linux-Betriebssysteme sind eine Alternative.

Globale Abgaben als Schlüssel zum Klimaschutz: Eine internationale Taskforce will Vielflieger, KI‑Konzerne und Finanzmärkte stärker zur Kasse bitten – für konkrete Fortschritte auf dem Weg zum 1,5‑Grad‑Ziel. Einen ersten Erfolg kann sie schon vorweisen.

Die Nutzung von KI ist rasant gestiegen. Doch so praktisch die Anwendungen sein mögen, ihr Energieverbrauch ist extrem klimaschädlich. Jeder Chat, jedes generierte Bild und jede Suche setzen CO₂ frei, oft mehr als herkömmliche Anwendungen.

Durch den Boom bei den Rechenzentren steigen CO₂-Emissionen und Wasserverbrauch stark an. Das zeigt der erste umfassende Überblick über die Umweltwirkungen von künstlicher Intelligenz.

Auch der Europäische Rechnungshof dringt auf mehr Investitionen, um die Elektrizitätsnetze in der EU fit für erneuerbare Energien zu machen. Eine dezentrale und flexible Stromproduktion und ‑nutzung könne aber die Kosten begrenzen.

Rechenzentren brauchen Unmengen an Strom. Deswegen sollten sie dort angesiedelt werden, wo es ihn erneuerbar gibt, rät die Deutsche Energieagentur. Andere Länder sehen das anders.

Deepseek als Klima-Helfer? Die neue KI aus China rechnet viel effizienter als die US-Konkurrenz. Der Energieverbrauch insgesamt wird dadurch aber nicht automatisch sinken.

Beim Weltwirtschaftsforum in Davos warnt Klimaforscher Johan Rockström vor "Gegenwind" in der Klimapolitik. Klima-Unternehmer:innen bleiben optimistisch, doch die Topthemen sind jetzt Wachstum und KI.

Das private Auto ist ein fast 50-millionenfaches Problem, oft ein großer Dienstwagen, meist ein Verbrenner für Männer. Weniger wäre besser – gesellschaftlich, politisch, für die Menschen und die Umwelt. Wie kann sich die Autogesellschaft das Auto abgewöhnen?

Das autonome ÖPNV-Fahrzeug kommt, auch getrieben durch den Personalmangel. Projekte mit selbstfahrenden Kleinbussen gibt es unter anderem in Berlin und Hamburg.