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Mit der Hälfte der Autos könnten Städte wieder gut funktionieren und aufatmen, sagt Mobilitätsforscher Andreas Knie. Digitalisierte Miet- und Taxi-Angebote machten es möglich. 

Interview: Joachim Wille

Mit dem Konzept "Fairparken" lässt sich die Akzeptanz der Bewirtschaftung von Parkplätzen erhöhen. Gebühren fallen im Tagestarif an und mit den Einnahmen wird der öffentliche Verkehr gestärkt.

ein Gastbeitrag von Michael Kopatz

Hydrierte Pflanzenöle

HVO 100 soll Diesel sauber machen und die Verkehrswende beschleunigen. Doch eine aktuelle Studie zeigt: Der angebliche Klimaschützer bewirkt das Gegenteil. Statt Emissionen zu senken, droht der Kraftstoff den Umstieg auf saubere Technologien auszubremsen.

von Sandra Kirchner

CO2, Luftverschmutzung, Ölpest – Benzin und Diesel sind ein Riesenproblem. Aber einige wollen keine E-Autos wegen der Lithium-Batterie. Ist es wirklich klug, weiter Verbrenner zu fahren?

eine Kolumne von Volker Quaschning

Advertorials

Wirtschaftsministerin Reiche plant Milliarden-Subventionen für neue Gaskraftwerke. Doch die verstoßen gegen EU-Recht und blockieren Speicher, flexible Stromtarife und Innovationen für 100 Prozent Erneuerbare, sagt Sönke Tangermann, Vorstand von Green Planet Energy. Die Energie-Genossenschaft hat Beschwerde bei der EU eingereicht.

Der bezuschusste regionale Stromtarif von Naturstrom ist eine attraktive, niedrigschwellige Möglichkeit der Teilhabe für Anwohner:innen in der Nachbarschaft von Öko-Energieanlagen.

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Ein Nachfolger oder eine Nachfolgerin wird in den kommenden Wochen gesucht – und könnte auch aus Österreich oder der Schweiz kommen. Ende September will der Verkehrsminister seine Bahn-Pläne vorstellen. Die Sanierung wird zeitlich gestreckt.

von Wolfgang Mulke

Der öffentliche Personenverkehr muss neu geordnet werden: Die Grundversorgung bleibt in öffentlich-rechtlicher Struktur. Parallel wird ein On-demand-Verkehr angeboten, der rein privatwirtschaftlich betrieben und verantwortet wird.

eine Kolumne von Andreas Knie

Dossiers

Hartmut Graßl zum 85. Geburtstag

Serie: Chinas Klima- und Umweltpolitik

Der Verkehrsforscher Helmut Holzapfel fordert den Bund auf, die Erhöhung der Pendlerpauschale zu stoppen. Sie sei eine Umverteilung nach oben und ein Angriff auf die Verkehrswende.

Interview: Joachim Wille

Die Bild am Sonntag und dann zahlreiche weitere Medien berichteten über einen von der EU-Kommission geplanten "E‑Auto-Zwang" für alle Firmen- und Mietwagen. So ein Vorstoß wäre nicht nur äußerst überraschend, es gibt für ihn auch keine Belege.

von David Zauner

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Die reichsten zehn Prozent

Die wachsende soziale Ungleichheit auf der Welt ist mitverantwortlich für die Klimakrise. Doch die Politik bleibt bislang untätig. Forschende wollen das nun ändern und schlagen eine progressive CO2-Steuer vor.

von Verena Kern

Eine Woche Klimacamp in Hamburg

Blockade, Besetzung, Klimacamp: Die Aktionstage in Hamburg zeigen, dass die Klimabewegung präsent und aktionsfähig ist. Das Bündnis "Ende Gelände" stuft erstmals Sachbeschädigung als grundsätzlich legitim ein und verändert damit die Debatte um Aktionsformen.

von Elena Balthesen

Über Klimawandel sprechen – aber wie?

Warum Warnungen vor dem Klimawandel Handeln verhindern und was es stattdessen braucht.

von Sandra Kirchner

Meinungen

Schwarz-rote Klimapolitik

ein Kommentar von Joachim Wille
eine Kolumne von Volker Quaschning

Autoland Deutschland

Erstmals seit Corona steigt die Pkw-Fahrleistung insgesamt wieder leicht an, meldet das Kraftfahrt-Bundesamt. Fachleute verweisen auf stark verbilligte Dienstwagen und den anhaltenden Zwang zum Auto. Die hohe Zeit der Pkw-Nutzung sei vorbei.

von Joachim Wille

Das Bundesumweltministerium will den Markt für erneuerbare Antriebsenergien neu ordnen und legt einen Gesetzentwurf zur Weiterentwicklung der Treibhausgasminderungs-Quote vor – mit dem Zieljahr 2040.

von Jörg Staude